隨著中國(guó)城市化進(jìn)程加速，城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)正以前所未有的速度擴(kuò)展。9月26日，由暖通空調(diào)舉辦的“2025（第6屆）軌道交通暖通空調(diào)技術(shù)交流會(huì)”在武漢順利召開。本屆會(huì)議立足新發(fā)展階段，以“安全低碳、長(zhǎng)效發(fā)展”為主題，匯聚國(guó)內(nèi)地鐵公司、各大軌交設(shè)計(jì)院、知名企業(yè)的權(quán)威專家，分享最新研究成果與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，共同推動(dòng)軌道交通暖通空調(diào)技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展。

　　格力電器暖通工程師劉毫在大會(huì)上發(fā)表了《格力中央空調(diào)助力軌道交通高效發(fā)展》主題演講。他表示，隨著城市的發(fā)展，城軌運(yùn)營(yíng)里程逐年遞增，地鐵作為城市能耗大戶，其環(huán)控系統(tǒng)的節(jié)能降耗一直是業(yè)主方和設(shè)備方共同面臨的巨大挑戰(zhàn)，如何降低城軌運(yùn)營(yíng)的能源消耗至關(guān)重要。并通過格力在洛陽、深圳、上海這三個(gè)極具代表性的地鐵項(xiàng)目中打造的樣板工程，匯報(bào)格力給出的三大解決方案。分別從源頭、系統(tǒng)和改造三個(gè)不同維度，打破能耗痛點(diǎn)，助力綠色軌交的實(shí)現(xiàn)。

　　洛陽地鐵：國(guó)際領(lǐng)先的創(chuàng)新方案

　　格力在洛陽地鐵2號(hào)線應(yīng)用了磁懸浮直膨式地鐵車站智能通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)，這項(xiàng)技術(shù)已獲得“國(guó)際領(lǐng)先”認(rèn)證，可以在保持穩(wěn)定運(yùn)行的同時(shí)實(shí)現(xiàn)高效節(jié)能。以洛陽地鐵市民之家站為例，供冷季（7月25日-9月20日）系統(tǒng)總制冷量為143550kWh，系統(tǒng)總耗電量為23800kWh，機(jī)房冷站能效7.25，環(huán)控系統(tǒng)能效達(dá)到6.03。在為洛陽交通運(yùn)輸事業(yè)保駕護(hù)航的同時(shí)，推動(dòng)加快行業(yè)整體節(jié)能降碳進(jìn)程。

　　深圳地鐵：系統(tǒng)優(yōu)化的典范之作

　　深圳地鐵12號(hào)線是支撐深圳西部發(fā)展軸的交通骨干線，格力為其提供的智能環(huán)控系統(tǒng)包括7臺(tái)變頻離心機(jī)、54臺(tái)變頻螺桿機(jī)和9套水冷直膨設(shè)備等機(jī)組。該線路應(yīng)用寬工況適配的永磁變頻高效機(jī)房系統(tǒng)、全局尋優(yōu)風(fēng)水聯(lián)動(dòng)控制方法，構(gòu)建了“量-質(zhì)-效”全面提升的智能環(huán)控系統(tǒng)。運(yùn)行數(shù)據(jù)顯示，搭載格力中央空調(diào)系統(tǒng)的全線機(jī)房平均能效達(dá)5.7，高效示范站能效達(dá)7.17，平均節(jié)能率超過35%以上。

　　上海地鐵：改造升級(jí)的成功實(shí)踐

　　上海地鐵2號(hào)線作為中國(guó)首批智能環(huán)控系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目之一，采用格力全工況高效變頻設(shè)備，通過全局主動(dòng)尋優(yōu)算法，實(shí)現(xiàn)各機(jī)組運(yùn)行工況主動(dòng)尋優(yōu)，達(dá)到輸配效率與系統(tǒng)能效保持最佳狀態(tài)。項(xiàng)目首次將系統(tǒng)直接部署在智能化云平臺(tái)上，對(duì)設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、分析，提供線上云診斷、能效優(yōu)化及智慧運(yùn)維服務(wù)。

　　目前，格力已成功服務(wù)全國(guó)37個(gè)城市近200條地鐵線路，從洛陽到深圳，從上海到武漢，格力中央空調(diào)的綠色解決方案正助力越來越多的城市構(gòu)建低碳、高效的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。