深圳地鐵12號(hào)線高效智能環(huán)控系統(tǒng)方案解析
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項(xiàng)目簡(jiǎn)介
深圳地鐵12號(hào)線串起前海、南山、寶安、西鄉(xiāng)等區(qū)域,站點(diǎn)密集,是支撐深圳西部發(fā)展軸的軌道交通骨干線。深圳地鐵12號(hào)線線路全長(zhǎng)約40.6公里,全線采用地下敷設(shè)方式;共設(shè)站33座,其中換乘站20座,可與1、2、5、11號(hào)線等換乘,堪稱西部“換乘之王”。深圳地鐵12號(hào)線像一條繩索南起左炮臺(tái)東站,北至海上田園東站,自南向北串聯(lián)蛇口自貿(mào)區(qū)、南山中心片區(qū)、寶安中心片區(qū)、西鄉(xiāng)片區(qū)、機(jī)場(chǎng)東片區(qū)、福永片區(qū)、大空港片區(qū)及會(huì)展片區(qū)。

解決方案
2020年9月,格力中標(biāo)深圳地鐵12號(hào)線高效智能環(huán)控系統(tǒng)項(xiàng)目,歷時(shí)2年,經(jīng)由項(xiàng)目立項(xiàng)、深化設(shè)計(jì)、出廠驗(yàn)收、精細(xì)化調(diào)試完成等多個(gè)環(huán)節(jié),為城市鐵路建設(shè)提供穩(wěn)定可靠、舒適節(jié)能的高效智能環(huán)控方案。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,預(yù)期制冷機(jī)房年均綜合制冷能效達(dá)5.0以上,空調(diào)系統(tǒng)年均綜合制冷能效達(dá)3.0以上。





項(xiàng)目亮點(diǎn)
作為國(guó)內(nèi)首批全線智能環(huán)控系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目,深圳地鐵12號(hào)線多項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用將引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展?! ?/div>
1、采用全工況高效變頻設(shè)備,包括永磁同步變頻直驅(qū)冷水機(jī)組,變頻空調(diào)水泵,永磁同步電機(jī)的冷卻塔,同時(shí)全線458臺(tái)空氣處理設(shè)備均采用EC風(fēng)機(jī)。
2、基于BIM技術(shù)對(duì)設(shè)備選型、機(jī)房布置、系統(tǒng)管線、節(jié)能控制四方面進(jìn)行深化設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)管道工廠化預(yù)制、安裝現(xiàn)場(chǎng)裝配式施工。達(dá)到零耗材、零損耗、降低管網(wǎng)阻力。
3、采用智能環(huán)控控制系統(tǒng),通過全局主動(dòng)尋優(yōu)算法可實(shí)現(xiàn)各機(jī)組運(yùn)行工況主動(dòng)尋優(yōu),達(dá)到輸配效率與系統(tǒng)能效保持在最佳狀態(tài)。
4、首次將智能環(huán)控控制系統(tǒng)直接部署在智能化云平臺(tái)上,實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備運(yùn)行等數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、分析,并提供線上云診斷、能效優(yōu)化及智慧運(yùn)維服務(wù)。
根據(jù)預(yù)測(cè),深圳地鐵12號(hào)線未來單日最大客流量可突破百萬人次。城市軌道交通作為大容量、使用頻率高的公共交通基礎(chǔ)設(shè)施,整體能耗需求量大。深圳地鐵12號(hào)線全線智能環(huán)控控制系統(tǒng)歷經(jīng)210天調(diào)試,初步測(cè)試能效達(dá)標(biāo)率100%。在完整運(yùn)行一個(gè)制冷期后,將進(jìn)行第三方現(xiàn)場(chǎng)能效檢測(cè),以三方共管,數(shù)據(jù)不可篡改保證效果落地。智能環(huán)控系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用預(yù)計(jì)每年可為全線節(jié)省用電1736萬kW·h,碳減排13636噸,節(jié)約費(fèi)用1371萬元,真正做到有效降低能源消耗,對(duì)綠色交通的發(fā)展有重要意義。

來源:格力中央空調(diào)
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