近年來，冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)。據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)，2024年上半年，冷鏈物流總額為3.1萬億元，同比增長(zhǎng)3.7%。冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模也達(dá)到了2688億元，同比增長(zhǎng)3.3%。這一增長(zhǎng)趨勢(shì)表明，冷鏈物流行業(yè)正在成為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要力量。

　　政府對(duì)冷鏈物流行業(yè)的支持力度不斷加大。為推動(dòng)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展，國(guó)家出臺(tái)了一系列政策。例如，《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》明確提出了冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的目標(biāo)，要求到2025年初步形成銜接產(chǎn)地銷地、覆蓋城市鄉(xiāng)村、聯(lián)通國(guó)內(nèi)國(guó)際的冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)。這些政策的出臺(tái)為冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展提供了有力保障。

　　盡管冷鏈物流行業(yè)取得了顯著成績(jī)，但仍面臨一些挑戰(zhàn)和問題。首先，冷鏈物流流通率偏低，設(shè)施不足，損耗偏大，成本較高。這限制了冷鏈物流行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。其次，與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)冷鏈物流建設(shè)與發(fā)達(dá)國(guó)家仍有較大差距，需要進(jìn)一步提高冷鏈物流的技術(shù)水平和服務(wù)質(zhì)量。

　　未來，冷鏈物流行業(yè)將迎來更加廣闊的發(fā)展空間。數(shù)字化轉(zhuǎn)型將成為冷鏈物流行業(yè)的重要趨勢(shì)。通過應(yīng)用數(shù)字化管理工具，可以提高冷鏈物流的效率和質(zhì)量，降低運(yùn)營(yíng)成本。國(guó)際化步伐將加快?？缇畴娚涛锪鞯目焖僭鲩L(zhǎng)帶動(dòng)了航空物流需求的增長(zhǎng)，推動(dòng)了物流國(guó)際化步伐的加快。這將為冷鏈物流行業(yè)帶來新的發(fā)展機(jī)遇。標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化建設(shè)將進(jìn)一步加強(qiáng)。通過制定和執(zhí)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，可以提高冷鏈物流的可靠性和安全性，推動(dòng)行業(yè)的健康發(fā)展。