12月10日，早上9時(shí)，由贛州冠名的“紅色故都·客家搖籃”號(hào)G2197次列車(chē)駛出贛州西站，一路飛馳向南進(jìn)發(fā)開(kāi)往深圳北站。同時(shí)，G4640次列車(chē)由深圳北站駛出對(duì)開(kāi)至贛州西站。這標(biāo)志著贛深高鐵正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，贛南革命老區(qū)與深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)之間從此有了快速客運(yùn)通道。

　　

　　格力中央空調(diào)憑借穩(wěn)定的產(chǎn)品特性及細(xì)致完善的服務(wù)，繼全線(xiàn)中標(biāo)昌吉贛高速鐵路13個(gè)站點(diǎn)后，再次服務(wù)于贛深高速鐵路贛州西站及廣州段9個(gè)站點(diǎn)。贛深高速鐵路廣東段9個(gè)站點(diǎn)及江西段贛州西站共選用裝備了超700臺(tái)格力機(jī)房空調(diào)、3臺(tái)格力磁懸浮離心式冷水機(jī)組、16臺(tái)格力蒸發(fā)冷卻一體式冷水機(jī)組、3臺(tái)格力變頻離心機(jī)及2套格力多聯(lián)機(jī)，為出行旅客及車(chē)站服務(wù)人員提供優(yōu)質(zhì)的出行體驗(yàn)。

　　

　　北起南昌，南至贛州的昌吉贛高速鐵路作為贛深高速鐵路連接江西與深圳的重要構(gòu)建線(xiàn)路，是《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“京港(臺(tái))通道"的重要組成部分，一定程度上加快了南北經(jīng)濟(jì)、文化交流橋梁的搭建，助推了贛南老區(qū)接入全國(guó)高鐵網(wǎng)，輻射粵、閩、湘、浙、滬、皖、鄂等周邊城市群的4小時(shí)生活圈。

　　

　　贛深高鐵北起江西省贛州市，終點(diǎn)站為廣東省深圳市，途經(jīng)江西省信豐縣、龍南市、定南縣、廣東省河源市、惠州市、東莞市，正線(xiàn)全長(zhǎng) 434公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，全線(xiàn)共設(shè)贛州西、信豐西、龍南東、定南南、和平北、龍川西、河源北、河源東、博羅北、惠州北、仲愷、東莞南、光明城13座車(chē)站，是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃南北大通道京港高鐵的重要組成部分。

　　

　　開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，贛州至深圳的最快鐵路旅行時(shí)間由5小時(shí)32分壓縮至1小時(shí)49分，南昌經(jīng)贛州至深圳的最快鐵路旅行時(shí)間由9小時(shí)31分壓縮至3小時(shí)30分。

　　

　　“隨著時(shí)空距離的縮短，交通的便利，將大大刺激人們的出行愿望，吸引更多的人來(lái)感受沿途的人文風(fēng)景。”在深圳做了5年導(dǎo)游工作的楊先生說(shuō)道。

　　

　　贛深高鐵的開(kāi)通將結(jié)束贛南地區(qū)沒(méi)有直達(dá)廣東高速鐵路的歷史，南昌經(jīng)吉安、贛州到深圳的鐵路最快旅行時(shí)間將由現(xiàn)在的9.5小時(shí)縮短至3.5小時(shí)左右，贛、深快速形成兩小時(shí)生活圈、經(jīng)濟(jì)圈、交流圈，促進(jìn)沿線(xiàn)地區(qū)間人才、物流、技術(shù)、資金、信息等資產(chǎn)快速流動(dòng)，對(duì)于完善區(qū)域路網(wǎng)布局，加速沿線(xiàn)革命老區(qū)脫貧致富和區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，加強(qiáng)中部地區(qū)與東南沿海地區(qū)的經(jīng)濟(jì)往來(lái)具有重要意義。

　　

　　中標(biāo)贛深高速鐵路——贛州西站，這是繼格力中央空調(diào)中標(biāo)昌吉贛高速鐵路、南昌地鐵1、2、3號(hào)線(xiàn)之后，在省內(nèi)軌道交通建設(shè)領(lǐng)域的又一標(biāo)志性項(xiàng)目。未來(lái)，格力中央空調(diào)將持續(xù)堅(jiān)持“以?xún)?yōu)良性能助力騰飛速度，以守護(hù)初心服務(wù)蘇區(qū)人民”，為贛南蘇區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。