軌道交通24號線一期起于巴南區(qū)鹿角北站，經重慶東站、迎龍站，止于南岸區(qū)廣陽灣站。線路全長18.9km，設站11座，其中換乘站3座，分別與軌道交通6號線重慶東站段、8號線、20號線、27號線形成換乘。

　　重慶軌道交通24號線是全國首條全線綠建二星級線路，其中茶涪路站為綠建三星級線路，更是打造了國內首個車站全場景智能運行平臺。

　　其中高效機房系統(tǒng)冷源使用了格力磁懸浮離心式冷水機組設備。在重慶極端40℃+高溫天氣下，格力已于2025年7月完成全線站點磁懸浮離心式冷水機組設備現場交貨開箱驗收。

　　高效節(jié)能

　　軌道交通24號線所使用的格力磁懸浮離心式冷水機組設備運用了雙級補氣增焓技術，能效比高，以廣陽灣站冷水機組為例，國標名義工況COP達到6.62，IPLV更是高達9.264。機組全工況高效氣動設計，配備全自由曲面的三元葉輪，能讓機組在各種運行條件下都保持高效性能。

　　安裝便捷

　　為適應重慶山城地下復雜空間結構，降低運輸、安裝難度，格力通過機電控一體化設計，把壓縮機、變頻器、電機和控制系統(tǒng)緊湊地集成在一起。以迎龍站冷水機組為例，設備總長僅2.25米，最大寬度僅1.15米，凈重3噸以內，可輕松進出3噸貨梯，通過叉車就能運到地下室等狹小空間，安裝過程簡單快捷。

　　運行穩(wěn)定

　　該機組采用磁懸浮軸承，使轉子懸浮運行，無機械摩擦，振動小，運行噪音較傳統(tǒng)機組降低30%以上。同時，雙級壓縮降低了壓縮機轉速，拓寬了喘振裕度，有效避免因潤滑系統(tǒng)問題導致的故障，運行更穩(wěn)定。

　　格力能夠實現最快15天交付，并提供整機5年、壓縮機10年免費包修服務，為用戶保駕護航！

　　維護簡便

　　制冷系統(tǒng)無油運行，避免了油污污染制冷劑等問題，無需定期更換潤滑油和處理油污染，全生命周期內可無油免維護，降低了維護成本和工作量。

　　目前格力中央空調已服務全國37個城市近200條地鐵線路、近30個大型機場項目、130多個鐵路樞紐站。其中洛陽地鐵使用格力磁懸浮直膨空調系統(tǒng)，空調季系統(tǒng)能效6.03，機房能效7.25，是國內最高水平；深圳地鐵12號線使用格力變頻離心機和變頻螺桿機組合方案，全線機房平均能效5.7，示范站達7.17，2023年節(jié)省電費約1456萬元。

　　歷經21年技術沉淀與全球數萬項目檢驗，格力磁懸浮離心機已成為行業(yè)節(jié)能高效的首選，中央空調領軍者，系統(tǒng)節(jié)能用格力！