在疫情防控措施常態(tài)化的背景下，人們的生活與工作將逐步進(jìn)入“后新冠時代”。新冠爆發(fā)以來，人們習(xí)以為常的生活方式與生活節(jié)奏驟然發(fā)生改變。其中，軌道交通作為人們出行的一大重要工具，其應(yīng)用與發(fā)展也面臨著前所未有的挑戰(zhàn)及機(jī)遇。因此，2020年6月13日上午，美的中央空調(diào)在瀏陽市精心組織了“后新冠時代軌交暖通行業(yè)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)研討會”。來自湖南省軌道交通暖通行業(yè)的專家學(xué)者們齊聚于此，共同探討軌道交通暖通行業(yè)中亟待解決的問題及未來的發(fā)展趨勢。

會議現(xiàn)場

　　

　　首先，來自長沙市軌道交通集團(tuán)有限公司副總工程師李焱池先生針對地鐵內(nèi)存在的人員交叉感染問題提出加強(qiáng)地鐵運(yùn)營管控工作的必要性。同時說明了設(shè)置空氣凈化機(jī)對于空氣凈化殺菌的重要性。此外，李總也強(qiáng)調(diào)了空調(diào)設(shè)備清洗等后期維護(hù)工作急需得到業(yè)內(nèi)專家的重視。

長沙市軌道交通集團(tuán)有限公司副總工程師李焱池先生發(fā)言

　　

　　隨后，湖南大學(xué)建筑環(huán)境與能源應(yīng)用工程專業(yè)的楊昌智教授提出了后新冠時代暖通設(shè)計需要面臨的眾多問題：病毒在空氣中的活性時間，與環(huán)境熱濕參數(shù)的關(guān)系？多少病毒進(jìn)入健康人體會引起感染？空氣系統(tǒng)對病毒的過濾作用多大？是否可以開空調(diào)．．．針對這一系列的疑問，楊教授就軌道交通中的候車室、站臺、車廂及附屬房間等場所，給出了許多行之有效的系統(tǒng)設(shè)計與運(yùn)行建議。首先應(yīng)充分重視“新風(fēng)”、“排風(fēng)”及氣流組織的設(shè)計，應(yīng)設(shè)置排風(fēng)熱回收系統(tǒng)且能保證排風(fēng)不會污染新風(fēng)等。此外，楊教授也表示未來軌交暖通行業(yè)的發(fā)展應(yīng)注重回風(fēng)殺毒滅菌裝置的研發(fā)，加大無污染且高效的排風(fēng)熱回收技術(shù)與設(shè)備的創(chuàng)新。

湖南大學(xué)建筑環(huán)境與能源應(yīng)用工程專業(yè)楊昌智教授發(fā)言

　　

　　緊接著作為此次會議的特邀嘉賓--中鐵第四勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司副總工程師車輪飛先生以“新冠肺炎疫情對地鐵車站通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)帶來的思考”為主題進(jìn)行了發(fā)言。首先，車總對新冠肺炎病毒及其傳播方式進(jìn)行了簡介，說明了人們選用軌道交通的出行方式時，佩戴口罩是最有效易行的防控措施。車總也對軌交設(shè)計現(xiàn)行規(guī)范中的許多不足之處提出了改進(jìn)的建議，如設(shè)計新風(fēng)量的取值需增加、活塞風(fēng)亭與排風(fēng)亭之間的間距需加大等。同時，車總表示空調(diào)設(shè)備的研發(fā)與空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)計應(yīng)更趨于衛(wèi)生化、智能化，全力實現(xiàn)軌交暖通的全方位自動監(jiān)測。

中鐵第四勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司副總工程師車輪飛發(fā)言

　　

　　中鐵第四勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司湖南分院院長趙建偉先生提出對于設(shè)備廠家而言，主動式消殺設(shè)備的研發(fā)以及空調(diào)設(shè)備后期的維護(hù)清洗工作等已刻不容緩，對于軌交暖通的發(fā)展有著很大的影響。隨后，中鐵第四勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司長沙項目部暖通專業(yè)負(fù)責(zé)人王彥華先生針對軌交暖通設(shè)計提出了許多合理的建議：新風(fēng)量的取值需考慮客流量及富余量；公共區(qū)域的排煙設(shè)施可作為通風(fēng)系統(tǒng)的加強(qiáng)設(shè)施；需更加細(xì)化凈化設(shè)備的要求；設(shè)備的運(yùn)營維護(hù)管理方面應(yīng)從規(guī)范編寫等源頭對其進(jìn)行解決。

中鐵第四勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司湖南分院院長趙建偉先生發(fā)言
 

中鐵第四勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司長沙項目部暖通專業(yè)負(fù)責(zé)人王彥華先生發(fā)言

　　

　　中場休息后，湖南美的中央空調(diào)市場管理部經(jīng)理黃亞波先生針對地鐵項目開機(jī)時間長、穩(wěn)定性要求高、轉(zhuǎn)運(yùn)吊裝麻煩等冷源特點提出美的磁懸浮在地鐵項目運(yùn)用的優(yōu)勢。美的磁懸浮離心機(jī)憑借其高效節(jié)能、穩(wěn)定可靠、低噪環(huán)保、寬域運(yùn)行、解體轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)房組裝、節(jié)省費(fèi)用等核心優(yōu)點，時刻體現(xiàn)著美的中央空調(diào)以推進(jìn)技術(shù)革新、實現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新的企業(yè)理念。

湖南美的中央空調(diào)市場管理部經(jīng)理黃亞波先生發(fā)言

　　

　　在黃經(jīng)理的分享后，在座的各位暖通專家也紛紛提出了自己的見解，并且達(dá)成了許多共識。會議結(jié)束前，李總對美的自主研發(fā)的磁懸浮離心機(jī)表示濃厚的興趣，詢問了多個產(chǎn)品技術(shù)方面的問題，勉勵美的把磁懸浮離心機(jī)做好做精，能夠為國產(chǎn)品牌爭光。車總也對美的獨(dú)創(chuàng)的水平對置式雙級葉輪結(jié)構(gòu)表示贊賞，鼓勵國產(chǎn)品牌多研發(fā)一些能夠超越進(jìn)口品牌的技術(shù)和產(chǎn)品。在廣大用戶和行業(yè)專家的支持和關(guān)懷下，美的中央空調(diào)一定能夠突破科技、開拓創(chuàng)新、秉承經(jīng)營理念、打造一流品牌、實現(xiàn)品牌價值。至此，“后新冠時代軌交暖通行業(yè)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)研討會”圓滿落幕。

　　

　　在后新冠時代，軌交暖通行業(yè)雖然有危，但是更要看到機(jī)會！只有迎接潛在的挑戰(zhàn)，并抓住增長機(jī)遇，才能實現(xiàn)未來軌交暖通行業(yè)的持續(xù)發(fā)展。