2025年5月，丹佛斯磁懸浮壓縮機(jī)業(yè)務(wù)總裁 Rogerio Salhab Federici 在接受媒體采訪時(shí)透露，隨著中國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展，“東數(shù)西算” 工程持續(xù)推進(jìn)以及 “雙碳” 戰(zhàn)略的深化落地，中國(guó)數(shù)據(jù)中心市場(chǎng)對(duì)高效制冷設(shè)備的需求呈現(xiàn)出強(qiáng)勁增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示，2024年丹佛斯旗下品牌Turbocor 在中國(guó)的數(shù)據(jù)中心相關(guān)業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)了三倍，預(yù)計(jì)2025年增速仍將保持在50%左右。目前，中國(guó)市場(chǎng)的磁懸浮壓縮機(jī)銷(xiāo)量已占據(jù)丹佛斯全球業(yè)務(wù)的35%。

　　作為全球無(wú)油壓縮機(jī)領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)與技術(shù)開(kāi)拓者，丹佛斯旗下品牌 Turbocor 早在1995年就成功研發(fā)出全球首臺(tái)磁懸浮制冷劑壓縮機(jī)原型機(jī)。如今，這項(xiàng)前沿技術(shù)在中國(guó)數(shù)據(jù)中心建設(shè)及傳統(tǒng)設(shè)施改造項(xiàng)目中的廣泛應(yīng)用，成為推動(dòng)其業(yè)務(wù)持續(xù)增長(zhǎng)的核心動(dòng)力。

　　政策紅線倒逼！磁懸浮壓縮機(jī)讓數(shù)據(jù)中心能耗直降40%　

　　政策層面，中國(guó) “東數(shù)西算”工程與 “雙碳”目標(biāo)對(duì)數(shù)據(jù)中心能效提出了嚴(yán)苛要求。根據(jù)工業(yè)和信息化部發(fā)布的《新型數(shù)據(jù)中心發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃（2021-2023 年）》，到2025年，新建數(shù)據(jù)中心 PUE（能源使用效率）需低于1.3，京津冀、長(zhǎng)三角等一線城市更是進(jìn)一步要求低于1.25。而制冷系統(tǒng)作為數(shù)據(jù)中心的能耗 “大戶”，約占整體用電量的20%-40%，其中壓縮機(jī)的性能直接決定了系統(tǒng)效率。

　　技術(shù)對(duì)比上，傳統(tǒng)壓縮機(jī)受限于機(jī)械摩擦和潤(rùn)滑油損耗等問(wèn)題，能效提升空間十分有限。與之形成鮮明對(duì)比的是，磁懸浮壓縮機(jī)采用無(wú)油運(yùn)行、磁軸承控制及智能變頻技術(shù)，能大幅減少摩擦損耗。據(jù)丹佛斯2024年技術(shù)白皮書(shū)數(shù)據(jù)顯示，其 TT 系列磁懸浮壓縮機(jī)可使制冷系統(tǒng)能效提升40%以上，維護(hù)成本降低50%。

　　市場(chǎng)需求的持續(xù)攀升主要是：一方面，中國(guó)數(shù)據(jù)中心規(guī)模不斷擴(kuò)大，國(guó)家發(fā)改委能源研究所發(fā)布的《數(shù)據(jù)中心綜合能耗及其靈活性預(yù)測(cè)報(bào)告》指出，到2030年，中國(guó)數(shù)據(jù)中心總用電量預(yù)計(jì)達(dá)5257.6億千瓦時(shí)，占全社會(huì)用電量的4.8%。另一方面，存量設(shè)備改造需求同樣不容小覷。Federici 指出，中國(guó)現(xiàn)存50萬(wàn)至100萬(wàn)臺(tái)使用超過(guò)20年的傳統(tǒng)壓縮機(jī)，尤其是在醫(yī)院、商業(yè)樓宇等高能耗場(chǎng)景中，替換需求極為旺盛。

　　此外，技術(shù)革新也在加速推進(jìn)，業(yè)內(nèi)人士透露，未來(lái)磁懸浮壓縮機(jī)或?qū)⑸疃燃梢豪浞?wù)器機(jī)柜，實(shí)現(xiàn) “算力 - 制冷” 毫秒級(jí)智能聯(lián)動(dòng)。市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，國(guó)內(nèi)磁懸浮壓縮機(jī)市場(chǎng)規(guī)模 2025 年將突破120億元，2030年有望達(dá)到420億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率超20%。全球市場(chǎng)方面，2030年規(guī)?；蜻_(dá)150億美元，其中以中國(guó)為主的亞太地區(qū)將貢獻(xiàn)超60%的增量。

　　外資壟斷65%市場(chǎng)，國(guó)產(chǎn)品牌如何撕開(kāi)突圍缺口？　

　　中國(guó)磁懸浮壓縮機(jī)市場(chǎng)目前呈現(xiàn)出 “高端靠進(jìn)口，中低端拼國(guó)產(chǎn)” 的二元結(jié)構(gòu)。丹佛斯 Turbocor、艾默生谷輪、西門(mén)子三大外資品牌合計(jì)占據(jù)約65%的市場(chǎng)份額，其中丹佛斯憑借全系列無(wú)油技術(shù)，在200冷噸以上大功率機(jī)型市場(chǎng)占有率超50%。

　　本土企業(yè)則積極尋求突破，從中小型冷量段切入市場(chǎng)。格力電器2023年推出的磁懸浮離心機(jī)實(shí)現(xiàn)整機(jī)國(guó)產(chǎn)化，單價(jià)較外資同類(lèi)產(chǎn)品低18%；漢鐘精機(jī)通過(guò)與西安交大聯(lián)合研發(fā)，將磁軸承壽命從4萬(wàn)小時(shí)延長(zhǎng)至6萬(wàn)小時(shí)。但不容忽視的是，核心部件如高速永磁電機(jī)仍依賴瑞士ABB、日本電產(chǎn)等供應(yīng)商，導(dǎo)致國(guó)產(chǎn)整機(jī)成本中外采占比高達(dá)40%。

　　不過(guò)，行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)向好。當(dāng)前，磁懸浮壓縮機(jī)行業(yè)正通過(guò)規(guī)?；a(chǎn)降低邊際成本，2024年國(guó)內(nèi)磁懸浮壓縮機(jī)產(chǎn)量同比增長(zhǎng)67%，規(guī)模效應(yīng)使每冷噸成本下降12%。標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)也在同步推進(jìn)，中國(guó)已向ISO提交磁懸浮能效測(cè)試國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)提案，有望在2026年成為全球技術(shù)規(guī)則制定者。機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，約在2027年，磁懸浮壓縮機(jī)成本曲線將與傳統(tǒng)壓縮機(jī)交叉，屆時(shí)市場(chǎng)需求將迎來(lái)爆發(fā)拐點(diǎn)。中信證券測(cè)算，2025-2030年中國(guó)磁懸浮壓縮機(jī)市場(chǎng)規(guī)模年復(fù)合增長(zhǎng)率將維持在22%以上，千億級(jí)賽道已現(xiàn)雛形。