近日，滬寧沿江高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作結(jié)束轉(zhuǎn)入試運(yùn)行，全線開通運(yùn)營(yíng)正式進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。EK成功服務(wù)滬寧沿江高鐵中的武進(jìn)站，提供多臺(tái)大風(fēng)量直膨以及數(shù)十套機(jī)房專用空調(diào)，為武進(jìn)站綠色低碳發(fā)展護(hù)航。

　　

　　據(jù)了解，滬寧沿江高鐵經(jīng)南京市、鎮(zhèn)江市、常州市、無(wú)錫市、蘇州市，至太倉(cāng)站通過(guò)滬蘇通鐵路接入上海鐵路樞紐，線路全長(zhǎng)279公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。其中的武進(jìn)站建筑以“山水連綿、園意新城”為設(shè)計(jì)理念，將成為集高鐵、城市軌道、公交、出租及社會(huì)車輛等運(yùn)輸方式于一體的樞紐場(chǎng)站，屆時(shí)，“軌道上的武進(jìn)”將融入與南京和上海的“半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”。結(jié)合武進(jìn)站項(xiàng)目方需求，通過(guò)項(xiàng)目方多次對(duì)比考察和溝通后，EK空調(diào)系統(tǒng)解決方案成功入選。

　　

　　作為典型的高大空間建筑，車站具有規(guī)模宏大、系統(tǒng)繁多、功能復(fù)雜、人員密集等特點(diǎn)，針對(duì)空調(diào)負(fù)荷波動(dòng)大、能耗高、可靠性要求高的特點(diǎn)，EK直膨機(jī)組嚴(yán)格按照歐洲空氣處理機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)和研發(fā)，滿足客戶對(duì)產(chǎn)品高效性、節(jié)能性、穩(wěn)定性、智能性等要求，可有效降低客戶總體的運(yùn)營(yíng)成本。

　　

　　多年來(lái)，EK在政府公建領(lǐng)域積累了非常豐富的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，為眾多客戶提供了高效節(jié)能的中央空調(diào)產(chǎn)品和服務(wù)。未來(lái)，EK空調(diào)將持續(xù)發(fā)揮自身在溫濕度控制、空氣凈化、節(jié)能等方面的優(yōu)勢(shì)，用科技推動(dòng)各行業(yè)綠色低碳發(fā)展。