思科制冷為鐵路客站提供中央空調系統(tǒng)解決方案
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鐵路客站具有室內空間大，冷熱負荷大、冷熱負荷變化率大等特點，同時需要根據(jù)人員流動量確保室內的新風量。SINOKING推薦一種采用變流量蒸發(fā)冷卻式一體化冷水熱泵機組+變風量組合式空調機組的中央空調系統(tǒng)，空調冷熱源機組能效比高，可根據(jù)室內冷熱負荷進行冷熱量和變水流量的實時調節(jié)。同時變風量組合式空調機組集成新風處理系統(tǒng)，配合風管末端的遠程射流噴口，達到向室內大空間的中低部范圍遠程變風量送風。降低鐵路客站的空調系統(tǒng)運行耗能，共同實現(xiàn)軌道交通行業(yè)綠色發(fā)展。
對鐵路客站空調系統(tǒng)的設計理念
鐵路客站對通風、空調與采暖系統(tǒng)的要求較高，需可靠性高、節(jié)能性好、低噪聲、運轉平穩(wěn)、模塊化、小型化、緊湊型的設備。SINOKING推薦了一種適用于鐵路客站的集約型空調系統(tǒng)方案：冷熱源機組采用目前換熱效率最高的蒸發(fā)式冷卻技術的蒸發(fā)冷卻式一體化熱泵機組，夏季制冷工況下采用冷卻水蒸發(fā)帶走壓縮機制冷系統(tǒng)的冷凝熱量，冬季采用空氣源熱泵技術，定制化的設計適用于國內大跨度地理區(qū)域的冬季制熱功能，且集成了壓縮機制冷循環(huán)系統(tǒng)、水處理系統(tǒng)、變流量水力模塊系統(tǒng)、冷暖自動切換系統(tǒng)等智能化集成控制系統(tǒng)，實現(xiàn)了空調機房系統(tǒng)的工程產(chǎn)品化、小型化、模塊化以及智能化的改革?！?/div>
變流量蒸發(fā)冷卻式一體化冷水熱泵機組+變流量組合式空氣處理機組
變流量蒸發(fā)冷卻式一體化冷水熱泵機組
變流量蒸發(fā)冷卻式一體化冷水熱泵機組特點
機組能效比遠超國家能效標準的一級能效水平；
集成冷卻效率最高的蒸發(fā)式冷凝器，換熱器采用耐腐蝕的SUS316L不銹管換熱管，不懼腐蝕、不易結垢；
機組具有夏季制冷、冬季制熱功能，冷暖運行模式采用PLC控制系統(tǒng)自動切換；
應用思科專利技術，將冷水機組、冷卻水、冷凍水輸配單元、水處理系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等進行了結構、功能一體化的深度有機結合，極大地縮短了空調系統(tǒng)的設計、施工周期；
采用制冷系統(tǒng)壓縮機變頻控制、冷凍水泵變頻控制技術，實現(xiàn)冷熱源能量的動態(tài)變量精準輸出，節(jié)約能耗；
機組室外安裝，無需室內空調機房，提高室內建筑的利用價值；
采用高度集成化的裝配式設計，機組結構更為緊湊，極大方便用戶端的安裝使用。
變流量組合式空氣處理機組
變流量組合式空氣調節(jié)組產(chǎn)品特點
機組外框架采用高強度鋁型材復合隔熱型材，隔熱材料與鋁型材一體成型，復合型材強度高，有效杜絕冷橋產(chǎn)生；
機組面板采用“三明治”式夾芯板，高壓發(fā)泡保溫層，導熱率更低；發(fā)泡面板四周采用特制PVC包邊處理；
換熱器采用無縫紫銅管及親水鋁箔經(jīng)高壓脹管使銅管與翅片緊密結合，換熱效率高；
機組采用功能定制化設計，集新風、回風、制冷、制熱、過濾、送風等功能段為一體；
送風機采用交流變頻風機或EC直流變頻風機，根據(jù)室內負荷的變化實時變風量送風，降低機組能耗；
機組采用大坡度“干式”不銹鋼水盤，確保機組內部不積水，不滋生細菌，耐腐蝕。
思科空調鐵路客站案例
南京南站
太原南站
涪陵北站
仙桃站
淮安東站
平原新區(qū)站
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