空調(diào)一開一時爽，一直開空調(diào)一直爽。不過涼爽之后，我們需要直面的便是高昂的電費賬單了?？照{(diào)作為耗電大戶，是否省電一直是決定人們購買的一項重要標準。三菱重工作為日系空調(diào)品牌的代表，除了擁有強勁的冷熱性能外，省電性能如何呢？

　　

　　三菱重工空調(diào)省電嗎？　　

　　

　　三菱重工空調(diào)省電嗎？某品牌空調(diào)省電嗎？市面上的空調(diào)品牌種類太多了，消費者大多有諸如此類的問題，我們?nèi)绾卧u判一臺空調(diào)省電與否呢？首先我們需要做的是把需要對比的空調(diào)都拉到同一起跑線上，使用同一匹數(shù)的空調(diào)進行對比，才夠公平客觀，這也是空調(diào)耗電的基準參數(shù)。

　　

▲ 三菱重工ATV系列1匹與1.5匹空調(diào)

　　

　　空調(diào)匹數(shù)是直接決定空調(diào)耗電基準，我們通常將額定制冷量為2500W的空調(diào)定義為1匹，這個數(shù)字意味著它的制冷能力強弱。同匹數(shù)空調(diào)意味著額定制冷量相同，性能表現(xiàn)理應相似。

　　

　　但市面上同一匹數(shù)不同品牌空調(diào)冷熱性能差距較大，究竟是因為什么呢？性能表現(xiàn)相似的空調(diào)又為何耗電不同呢？為何三菱重工空調(diào)更省電？其實這些表現(xiàn)的種種不同均源于“硬件”兩個字。

　　

　　三菱重工空調(diào)省電嗎？　　

　　

　　空調(diào)硬件是決定空調(diào)性能好壞的關鍵，好空調(diào)壞空調(diào)的差別也就源于此。整個空調(diào)系統(tǒng)說起來其實并不復雜，它主要應用了物理當中“蒸發(fā)吸熱，冷凝放熱”的原理，讓制冷劑在室內(nèi)沸騰蒸發(fā)，吸收大量熱量，并沿著管路來到室外冷凝，熱量便被搬運到了室外。

　　

　　開空調(diào)時，通常室外溫度比室外高，制冷劑是如何在溫度較高的室內(nèi)蒸發(fā)，在溫度較低的室外冷凝呢？

　　

　　這種突破性的改變得益于壓縮機與節(jié)流裝置。壓強越高，液體的沸點也會越高，我們只需要讓制冷劑在室內(nèi)時處于低壓狀態(tài)，在室外處于高壓狀態(tài)，便能實現(xiàn)這一制冷循環(huán)。壓縮機在循環(huán)中便是實現(xiàn)加壓的裝置，而節(jié)流裝置（節(jié)流閥、電子膨脹閥）則是降壓裝置。

　　

　　好的硬件如何省電？

　　

　　明白了空調(diào)的制冷原理，空調(diào)硬件的作用就很好理解了。壓縮機在制冷循環(huán)中扮演了決定性的作用，它是心臟，起著吸入、壓縮、輸送制冷劑的作用，壓縮機越好，制冷劑循環(huán)速度就越快，冷熱效率也會更高，同樣的時間下能夠搬運更多的熱量，當然更省電。

　　

　　優(yōu)秀壓縮機的作用遠不止于此，變頻壓縮機可以讓空調(diào)在運行時更加靈活，初運行時會適度超頻，讓室內(nèi)溫度迅速降低，可以起到一定的省電效果，不過更低的運行頻率比“超頻”運行更加重要，因為當空調(diào)達到預設溫度后，只要室溫沒有太大的波動，維持室溫所需的制冷量很小，如果低頻無法下探，意味著壓縮機會頻繁停啟，總體來看與定頻空調(diào)沒有太大的區(qū)別。

　　

　　市面上能夠同時讓壓縮機實現(xiàn)雙變頻的品牌少之又少，三菱重工是其中一個。它的雙模變頻技術(shù)既可以超頻，又能讓空調(diào)在達到預設溫度后轉(zhuǎn)至低頻運行，溫控能力相比大多空調(diào)廠商會精確，避免了頻繁停啟，省電效果也會更高。

　　

　　空調(diào)成本最高的地方竟是縮水大戶

　　

　　除了壓縮機外，空調(diào)最核心的部件當屬蒸發(fā)器與冷凝器了，它們分別位于空調(diào)內(nèi)機與外機里，結(jié)構(gòu)上大同小異，作用是在制冷劑“蒸發(fā)吸熱、冷凝放熱”時增大與空氣的接觸面。就像暖氣片一樣，光靠一根熱水管遠遠不能讓房間熱起來，但通過層層疊疊的暖氣片后，與空氣接觸面大了，房間熱的也就快了。

　　

　　蒸發(fā)器與冷凝器上布滿了許多銅管與翅片，銅管與翅片排布越密集，與空氣接觸的面積就越大，空調(diào)的換熱能力也就越強。不過銅管價格很貴，甚至會貴過壓縮機，是空調(diào)成本最高的材料之一，許多廠家為了節(jié)省成本常常從閹割銅管入手，也讓空調(diào)性能大大降低。某品牌空調(diào)省電嗎？三菱重工空調(diào)省電嗎？性能夠不夠強，看銅管粗細、數(shù)量便能一目了然。

　　

　　

　　有些品牌為了打價格戰(zhàn)，新品上市時空調(diào)的銅管數(shù)量并不會縮水，銷售一段時間以后，不約而同的降配了，雙排銅管硬生生縮成單排，銅管更少還更細了，普通消費者想要買到一臺不縮水的空調(diào)可以說是難上加難。

　　

　　這一點三菱重工這一類日系品牌的全進口空調(diào)做的不錯，舍得堆料，銅管又粗又多，翅片密集，壓縮機全是最頂級的，不管是做工還是用料，都特別扎實，價格當然也會稍高一點。

　　

　　

　　說了這么多，其實對于普通消費者來說，作用依舊不大，因為購買時一不能拆機、二不熟悉核心部件信息，光聽銷售胡扯是不靠譜的。別著急，這里還有幾個小竅門可以分辨空調(diào)縮水與否。

　　

　　看制冷劑充注量與內(nèi)外機重量一定程度上可以判斷空調(diào)縮水與否。原理很簡單，空調(diào)內(nèi)銅管數(shù)量越多，質(zhì)量就會越重，需要填充到銅管內(nèi)的制冷劑也會越多。

　　

　　

　　以電商平臺銷量口碑都極高的某品牌1.5匹空調(diào)為例，內(nèi)機外機重量分別為10kg與31kg，據(jù)網(wǎng)友反饋還存在不同批次銅管減配的可能，反觀三菱重工ATV系列1.5匹空調(diào)，內(nèi)外機凈重11.5kg與32kg，用料更多，三菱重工全進口機型展翼內(nèi)外機凈重甚至達到了14.5kg與45.5kg，讓人瞠目結(jié)舌……

　　

　　空調(diào)新國標見真章

　　

　　空調(diào)能效標準也是直接衡量空調(diào)是否省電的關鍵，單從能效標準評定方法來看，還是非?？茖W的。

　　

　　今年7月正式施行的新國標能效標準并非單純強調(diào)空調(diào)省電，而是從制冷劑、膨脹閥、到空調(diào)核心部件壓縮機，甚至對空調(diào)的待機功率都做出了詳盡規(guī)定。依照新國標生產(chǎn)的空調(diào)能夠帶來更好的節(jié)能效果及使用體驗。

　　

　　簡單來說，你的數(shù)字越高，空調(diào)的整體表現(xiàn)，不管是省電、還是實際體驗，都會更高。三菱重工ATV系列新一級能效空調(diào)1.5匹APF達到5.3，遠超國標最高等級，性能雖不能與三菱重工旗艦系列相媲美，但不縮水的做工與超高性價比相比起其他品牌“盲盒式”空調(diào)來說還是靠譜不少，性價比頗高。

　　

　　外觀上，ATV系列棱角分明，線條硬朗，頗具現(xiàn)代簡約之美。空調(diào)內(nèi)機出風口右側(cè)是一個獨立的LED顯示屏，指示燈為純白色，與機身顏色相呼應，實時顯示空調(diào)運行狀態(tài)。

　　

　　ATV系列配備了三菱重工引以為豪的PPplus雙模控溫技術(shù)，能夠同時支持高頻與低頻運行模式，短時使用時，除了提高頻率外，獨有的“超強運行”功能，還能讓空調(diào)全速運行，對溫度進行自動補償，迅速升降溫；長期使用時低頻運行狀態(tài)讓空調(diào)持續(xù)運行不斷電，溫控更準同時也更省電。

　　

　　能夠上下左右四方向擺動的導風葉片也是ATV系列亮點之一，有些其他品牌熱門空調(diào)導風葉片也被縮水，僅支持上下擺風，氣流循環(huán)不夠均衡立體，三菱重工ATV系列支持四方向擺動的導風葉片可以形成立體的多維氣流，讓出風更接近“自然風”，舒適度與溫控水平都能顯著提高。

　　

　　三菱重工空調(diào)省電嗎？

　　

　　三菱重工空調(diào)省電嗎？某品牌空調(diào)省電嗎？空調(diào)省電與否及性能表現(xiàn)與硬件息息相關，這一點，三菱重工這一類日系空調(diào)品牌特別是全進口系列的堆料表現(xiàn)是其他品牌難以逾越的，即便是主打性價比的ATV系列新國標一級能效空調(diào)也舍得堆料，不縮水，不玩后期減配的小把戲，這些都是它值得選購的絕佳理由之一。